Introductory text
У Фламинио Бертони было много оригинальных идей по «Проекту М». Бюджетные ограничения обязывали использовать платформу 2CV и двухцилиндровый двигатель повышенной мощности. Но благодаря этому требованию появилось знаменитое заднее стекло с наклоном в обратную сторону для оптимизации удобства салона и багажника.
Откуда название (фр.ami—«друг»)? Это было стремление Citroën расширить клиентуру за счет женской половины городского населения, добавив удачное слово к цифре 6 (стало созвучно англ. "a miss"). Неравнодушие выразили и парижские издания уже со дня появления модели 24 апреля 1961 г.
Ami 6 достигла цели и укрепила позиции с появлением кузова «универсал» в 1965 г. 4 года спустя на смену ей пришла Ami 8 — более актуальная, с задней частью типа современного хетчбэка.